Theo phóng viên TTXVN tại Thái Lan, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa đưa ra khuyến nghị các quốc gia Đông Nam Á cần đẩy nhanh quá trình khử carbon trong các chuỗi giá trị toàn cầu (GVC) vì khu vực này có thể phải đối mặt với tổn thất tới 30% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) hàng năm vào năm 2100 do biến đổi khí hậu.
Phát biểu tại một hội nghị ở Bali (Indonesia), Phó tổng giám đốc ADB Winfried Wicklein nói rằng ASEAN là một trong những khu vực dễ bị tổn thương nhất trước tác động của biến đổi khí hậu.
Đặc biệt sau đại dịch COVID-19, các quốc gia hiện đang phải đối mặt với thách thức to lớn trong việc chống biến đổi khí hậu trong khi vẫn duy trì tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ.
Theo báo cáo của ADB, châu Á thải ra nhiều khí nhà kính (GHG) trong quá trình sản xuất hơn bất kỳ nơi nào trên thế giới, đồng thời đóng vai trò là công xưởng của thế giới.
Đến năm 2100, khu vực này sẽ cảm nhận được tác động chung của biến đổi khí hậu đối với nông nghiệp, du lịch, nhu cầu năng lượng, năng suất lao động, sức khỏe con người và hệ sinh thái.
Báo cáo của ADB lưu ý các nền kinh tế Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) phải củng cố vị trí của mình trong GVC để tăng cường khả năng cạnh tranh và khả năng phục hồi lâu dài trước những thách thức mới, bao gồm biến đổi khí hậu, thông qua các chính sách thúc đẩy quá trình khử carbon.
[ADB dự báo tăng trưởng kinh tế của Việt Nam giảm nhẹ xuống mức 6,5%]
ASEAN cam kết đáp ứng nhu cầu năng lượng tăng 50% trong thập kỷ hiện tại bằng cách tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo. Khu vực này đang đặt mục tiêu 23% năng lượng sơ cấp tái tạo vào năm 2025, tăng từ mức 9,4% hồi năm 2014.
Theo đánh giá của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), việc thu hồi, sử dụng và lưu trữ carbon có thể giúp cắt giảm lượng khí thải và hoàn thành các mục tiêu khí hậu của ASEAN.
ADB lưu ý rằng các chính sách này, cùng với những chính sách khác, sẽ thiết kế các biện pháp phi thuế quan và đặt ra mức thuế thấp (hoặc bằng 0) đối với hàng hóa thông minh với khí hậu.
Các chính sách này sẽ đẩy nhanh quá trình số hóa thương mại và thúc đẩy thương mại thông minh với khí hậu, cơ sở hạ tầng giao thông xanh và định giá carbon./.