Công việc tìm kiếm và cứu hộ (SAR) đối với chiếc máy bay của hãng hàng không quốc gia Malaysia (MAS) chở 239 người mất tích đã được tăng cường trong ngày 9/3 với sự tham gia của 34 máy bay và 46 tàu từ nhiều nước trải rộng trên Biển Đông và cả tại eo biển Malacca.
Người thân của các hành khách trên chuyến bay được khuyên là nên chuẩn bị tinh thần cho tình huống xấu nhất.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã gửi một nhóm tới nhằm hỗ trợ công tác điều tra. Nhóm này gồm những điều tra viên từ NTSB và những cố vấn kỹ thuật từ tập đoàn Boeing và Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA).
Công việc tìm kiếm chiếc máy bay MH370 đã bước sang ngày thứ ba trong bối cảnh gia tăng lo lắng về những gì xấu nhất có thể xảy ra đối với chiếc máy bay này.
Sự bí ẩn trong việc mất tích của chiếc máy bay này ngày càng gia tăng khi một số quan chức của Malaysia trong cuộc họp báo ngày 9/3 tiết lộ rằng có thể phi công trên chuyến bay đã cố gắng quay trở lại khi đang trên đường tới Bắc Kinh.
Tư lệnh Không quân Hoàng gia Malaysia, Tướng Rodzali Daud cho biết những lưu trữ trong radar của quân đội cho thấy chiếc máy bay có thể đã đổi hướng. Phát biểu tại cuộc họp báo ngày 9/3, ông cho biết: "Có khả năng chiếc máy bay đã đổi hướng và quay trở lại."
Tổng Giám đốc Cục Hàng không Dân dụng Malaysia - ông Azaharuddin Abdul Rahman cho biết chiến dịch SAR đã mở rộng phạm vi tìm kiếm lên tới 50 hải lý tại Biển Đông, nơi lần cuối cùng có liên lạc với phi công.
Hy vọng ngày càng ít đối với những hành khách trên chuyến bay này, ưu tiên hàng đầu hiện nay của chiến dịch là xác định vị trí của chiếc máy bay.
Chiến dịch tìm kiếm đã có sự tham gia của máy bay và tàu từ Malaysia, Singapore, Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc, Australia, Mỹ và Việt Nam.
Chiếc máy bay MH370 chở theo 227 hành khách và phi hành đoàn 12 người khởi hành từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh đã mất tín hiệu radar lúc 1 giờ 30 ngày 8/3./.