Tờ Bild am Sonntag (Đức) số ra mới đây cho biết, Cơ quan Cơ giới liên bang Đức (KBA) đang nghi ngờ nhà sản xuất ôtô Italy-Mỹ Fiat Chrysler sử dụng phần mềm bất hợp pháp để gian lận các bài kiểm tra khí thải.
KBA đã gửi một báo cáo đến Ủy ban châu Âu (EC) và các cơ quan chức năng của Italy bày tỏ nghi ngờ về khả năng Fiat gian lận tiêu chuẩn khí thải.
Trước đó, hãng Fiat được cho là có “thái độ không hợp tác” khi từ chối gặp gỡ nhà chức trách Đức để trả lời các câu hỏi về việc liệu xe ôtô của hãng có tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải.
Theo Bộ Giao thông vận tải Đức, nhà sản xuất xe Fiat từ chối cuộc gặp với cơ quan chức năng Đức vì hãng cho rằng chỉ các cơ quan chức năng của Italy mới chịu trách nhiệm kiểm soát liệu xe Fiat có tuân thủ các quy định khí thải hiện hành.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Đức Alexander Dobrindt đánh giá thái độ này của Fiat là "thiếu hiểu biết."
Các cơ quan chức năng Đức đã tiến hành cuộc điều tra sâu rộng về vấn đề gian lận khí thải sau khi hãng Volkswagen năm ngoái thừa nhận gắn thiết bị gian lận khí thải trên xe của mình.
Trong các bài kiểm tra do KBA tiến hành đối với một mẫu xe của Fiat, nhà chức trách phát hiện hệ thống kiểm soát khí thải tự tắt sau 22 phút, gây nguy cơ khí NOx được thải vào không khí gấp 10 lần mức cho phép./.