Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa có Tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Cao Phong-Tân Lạc và Quốc lộ 12B đoạn nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 6 với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).
Dự án được đầu tư xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, cải thiện điều kiện khai thác, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 6 và Quốc lộ 12B, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực Tây Bắc nói chung và tỉnh Hòa Bình.
Dự án đầu tư Quốc lộ 6 có điểm đầu tuyến từ Km84+400, điểm cuối tuyến tại Km 109+00 thuộc địa phận tỉnh Hòa Bình. Tuyến đường này sau khi được cải tạo sẽ có bề rộng mặt đường 14m, hè đường mỗi bên 3,5m và vận tốc thiết kế 60Km/giờ.
Quốc lộ 12B tuyến tránh Vụ Bản (điểm đầu tuyến Km66+00, điểm cuối tuyến Km75+500) đoạn nối Lạc Sơn-Tân Lạc từ Km80-Km94 có bề rộng mặt đường 8m và vận tốc thiết kế 60Km/giờ.
Tổng chiều dài tuyến nghiên cứu khoảng 45Km, trong đó đoạn làm mới 21,4Km; đoạn cải tạo, nâng cấp dài 23,2Km.
Theo ông Nguyễn Vũ Quý, Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, dự án có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, các đoạn trên mặt đường cũ tăng cường kết cấu theo yêu cầu cấp đường. Các đoạn qua khu dân cư châm chước chiều dài dốc dọc, độ dốc ngang mặt đường để hạn chế tôn cao mặt đường trước nhà dân.
“Trong trường hợp khó khăn sẽ xem xét đào kết cấu mặt đường cũ hoặc tái sinh mặt đường cũ để hạn chế ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của nhân dân hai bên tuyến. Riêng các cầu trên tuyến tránh được làm mới, sửa chữa gia cường các cầu cũ nếu cần thiết,” ông Quý cho hay.
Phía Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cũng đưa ra phương án tài chính thu hồi vốn khi xây dựng hai trạm thu phí dự kiến đặt tại Km108+00 (Quốc lộ 6) và Km83+300 (Quốc lộ 12B) với thời gian hoàn vốn khoảng 23 năm 4 tháng.
Nếu được Bộ Giao thông Vận tải thông qua, tuyến đường này dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ quý 4/2017./.