Ngày 18/3, địa bàn huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) tiếp tục xảy ra thêm vụ sụt lún nghiêm trọng, chia cắt hoàn toàn tuyến đường về xã đảo Khánh Bình Tây.
Theo Ủy ban Nhân dân huyện Trần Văn Thời, vụ sụt lún có chiều dài hơn 30m, chiều rộng hơn 15m, độ sâu của vụ sụt lún từ 2,5-3m. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do nước dưới kênh Ngang bị cạn, đất bị co ngót, mất phản áp nên xảy ra sụt lún. Hai hộ dân sống gần điểm bị sụt lún tiếp tục bị đe dọa, hiện đã bị nghiêng, nứt.
Trước tình hình trên, Ủy ban Nhân dân huyện Trần Văn Thời đã xuống hiện trường kiểm tra, chỉ đạo Ủy ban Nhân dân xã Khánh Bình Tây phối hợp với các đơn vị có liên quan làm rào chắn cảnh báo, phân công lực lượng chức năng điều tiết giao thông; đồng thời chỉ đạo cơ quan chuyên môn khảo sát, đánh giá mức độ thiệt hại và lập kế hoạch thực hiện khắc phục.
[Phó Thủ tướng chỉ đạo khắc phục sự cố sụt lún đê biển Tây tại Cà Mau]
Trước đó, vào rạng sáng 15/3, sụt lún nghiêm trọng đã xảy ra tại tuyến đường Co Xáng-Đá Bạc, đoạn đi qua ấp Cơi 5B, xã Khánh Bình Tây, tạo thành hố to có chiều dài 35m, chiều ngang khoảng 8m và sâu khoảng 2,5m. Bên cạnh đó, nhiều vết nứt mới kéo dài xuất hiện, nguy cơ tiếp tục xảy ra sụt lún.
Ngày 17/3, tuyến đường về xã Trần Hợi (cách cầu Quảng Hảo về phía Bắc khoảng 60m) bị sụt lún với chiều dài khoảng 19m, chiều rộng 5m và độ sâu gần 3m. Một số vị trí lân cận khu vực sụt lún xuất hiện nhiều vết nứt dọc theo tuyến với chiều dài khoảng 50m, rộng khoảng 3cm.
Các tuyến đường Tắc Thủ-Vàm Đá Bạc (giai đoạn 1), đê biển Tây, Co Xáng-Cơi 5-Đá Bạc đều nằm dọc con kênh trục đã cạn nước. Trong khi nắng hạn làm cạn nước kênh rạch khiến giao thông thủy bị tê liệt, việc hai tuyến đường huyết mạch về trung tâm bị hư hỏng nặng, khiến việc vận chuyển hàng hoá, nông sản… bằng đường bộ về Khánh Bình Tây bị chia cắt hoàn toàn.
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cà Mau, tuyến Co Xáng-Cơi 5-Đá Bạc hoàn thành được hơn 15 năm, nền đất đã ổn định nhưng vẫn bị sụt lún nghiêm trọng.
Theo thống kê từ Ủy ban Nhân dân tỉnh Cà Mau, từ đầu mùa khô 2019-2020 đến nay, địa bàn toàn tỉnh đã xảy ra khoảng 1.000 vị trí sụt, lún, sạt lở đường giao thông ven kênh, rạch với tổng chiều dài gần 23km, chủ yếu xảy ra trên địa bàn huyện Trần Văn Thời, trong đó có các công trình quy mô lớn như: tuyến Tắc Thủ-Vàm Đá Bạc (giai đoạn 1), tuyến đường trên đê biển Tây; tuyến Co Xáng-Cơi 5-Đá Bạc./.
