Lúc 19 giờ 30 ngày 10/3, sau khi trở về từ chuyến thị sát trên vùng biển nghi vấn máy bay Boeing 777-200 của Malaysia Airlines mất tích, ông Phạm Quý Tiêu, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã trả lời báo chí một số thông tin liên quan đến công tác tìm kiếm cứu nạn.
Ông Tiêu cho biết ngày 10/3 đã có hai máy bay (MI 171 và thủy phi cơ DHC -6) xuất phát từ Phú Quốc, cùng với 8 tàu hải quân, hai tàu cảnh sát biển và hai tàu hàng hải đã tham gia công tác tìm kiếm cứu nạn máy bay mất tích. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có dấu hiệu gì tích cực.
Về việc máy bay của Singapore phát hiện ra vật lạ ở gần đảo Thổ Chu, các phương tiện của Việt Nam đã tiến hành trục vớt nhưng không thể xác định đó không phải là mảnh vỡ của máy bay.
Ông Tiêu cũng cho biết thêm theo sự chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã thiết lập Sở chỉ huy tiền phương tại Phú Quốc, mọi công tác liên lạc liên quan đến công tác tìm kiếm sẽ được xác lập để đảm bảo cho công tác tìm kiếm cứu nạn. Sở chỉ huy sẽ cố gắng thông tin cho các cơ quan thông tấn, báo chí trong và ngoài nước về những diễn biến xung quanh công tác tìm kiếm cứu nạn và yêu cầu các cơ quan báo chí sẽ nhận thông tin chính thức từ đó, tránh trường hợp nhận nhiều nguồn tin không đúng sự thật.
Ngày 11/3, Sở chỉ huy tìm kiếm cứu nạn sẽ tăng cường hơn nữa phương tiện và mở rộng phạm vi tìm kiếm. Việt Nam quyết tâm tìm kiếm cho đến khi có thể khẳng định hết khả năng có thể tìm ra. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng đã cấp phép cho các lực lượng của Mỹ, Malaysia, Singapore và Trung Quốc vào tìm kiếm trên phạm vi có nghi vấn máy bay mất tích ở vùng biển Việt Nam. Tổng số các phương tiện tìm kiếm đến thời điểm hiện tại là 34 máy bay và 40 tàu thủy, chưa kể các phương tiện đánh cá của ngư dân tham gia hỗ trợ.
Như vậy, từ thời điểm chiếc Boeing 777-200 của Malaysia Airlines bị mất tích bí ẩn đến nay, các lực lượng tìm kiếm vẫn chưa phát hiện được dấu hiệu khả quan nào, mặc dù đã huy động một lực lượng lớn tàu và máy bay tìm kiếm./.