Viện Kiểm sát Nhân dân thành phố Hà Nội đã hoàn tất cáo trạng truy tố 7 bị can gồm 2 Giám đốc, 5 đăng kiểm viên Trung tâm Đăng kiểm 29-11D về tội “Nhận hối lộ” để bỏ qua lỗi khi đăng kiểm xe cơ giới.
Trong số 15 bị cáo bị tuyên án trong vụ án xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 60-04D, bị cáo Lương Minh Tú, cựu Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm bị tuyên án 7 năm tù giam về tội “Nhận hối lộ.”
Các đăng kiểm viên thuộc Chi cục Thủy sản tỉnh đã móc nối, thông đồng và câu kết với các đơn vị cấp chứng thư giám định máy tàu, cơ sở thi công cải hoán tàu cá rồi nhận tiền của các ngư dân.
Với số lượng đăng kiểm viên bị khởi tố lớn, Hà Nội đề xuất ký hợp đồng lao động có thời hạn với các đăng kiểm viên hưởng án treo để tránh nguy cơ ùn tắc dịp cuối năm.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hải Dương vừa quyết định tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng (từ ngày 26/9 đến hết ngày 25/12) với 2 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở TP Hải Dương và huyện Kim Thành.
Khi phát hiện các phương tiện xe cơ giới có khiếm khuyết, hư hỏng, các đối tượng gặp chủ xe thông báo và gợi ý, đề nghị đưa thêm tiền để được bỏ qua lỗi và cấp giấy chứng nhận cũng như tem kiểm định.
254 bị cáo đã bị tuyên phạt 11 tội danh, trong đó, hai cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà lần lượt nhận mức án 25 năm tù giam và 19 năm tù giam.
Hội đồng xét xử xác định bị cáo Hình có các sai phạm gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, vì động cơ vụ lợi đã nhận tiền hối lộ hơn 7,5 tỷ đồng và 23.000 USD của doanh nghiệp, các đơn vị đăng kiểm.
Là bị cáo đầu tiên nói lời sau cùng tại tòa, Trần Kỳ Hình (cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Việt Nam) thừa nhận hành vi phạm tội và cho biết đã nhận thức được lỗi lầm của mình.
Sau khi cân nhắc các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ và qua diễn biến tại phiên tòa, đại diện Viện Kiểm sát nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thay đổi mức đề nghị án đối với 42 bị cáo.
Bị cáo Trường là Phó Giám đốc, đăng kiểm viên của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới tỉnh Khánh Hòa, đã lợi dụng vị trí công tác này để nhận tiền hối lộ của chủ xe nhằm làm hồ sơ đăng kiểm trái pháp luật.
Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa, đa số các bị cáo tại các trung tâm đăng kiểm khối tư nhân đều thành khẩn khai báo, thừa nhận hành vi sai phạm cũng như số tiền chịu trách nhiệm hình sự.
Viện Kiểm sát cho rằng, khi các luật sư đã thừa nhận cáo trạng đúng, luận tội đúng thì có nghĩa là các luật sư phải xác định hành vi của các bị cáo đã cấu thành tội phạm.
Trong trường hợp xảy ra ùn tắc đăng kiểm ở các địa phương, lực lượng quân đội và công an sẽ sẵn sàng hỗ trợ nhân lực đăng kiểm viên để đảm bảo không đứt gãy nhằm phục vụ người dân.
Luật sư bào chữa cho bị cáo Nguyễn Văn Sang không có ý kiến về tội danh nhưng cho rằng mức án 15-17 năm mà Viện Kiểm sát đề nghị đối với bị cáo Sang là quá nghiêm khắc.
Trước lo ngại hàng loạt đăng kiểm viên có thể bị khởi tố dẫn đến đứt gãy hoạt động kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có nhiều kiến nghị để đảm bảo cung ứng dịch vụ này cho người dân.
Luật sư lập luận bị cáo chủ “chỉ nhận tiền khi cấp dưới đưa lên, đưa bao nhiêu nhận bấy nhiêu”; bị cáo nghĩ do khách hàng tự nguyện đưa nên chỉ phạm vào lỗi “vô ý do quá tự tin.”
Tự bào chữa, bị cáo Trần Kỳ Hình nói chỉ “vô tình phạm tội” chứ không cố ý lợi dụng chức vụ quyền hạn để hưởng lợi và không biện minh cho hành vi của mình, nhưng mong Hội đồng Xét xử thấu hiểu.
Cơ quan tố tụng xác định tổng số tiền lãnh đạo Trung tâm đăng kiểm, đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ nhận của chủ xe là 750 triệu đồng; vợ chồng bị cáo Phạm Văn Khang được hưởng 450 triệu đồng.
Viện Kiểm sát Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị Hội đồng Xét xử tuyên phạt bị cáo Đặng Việt Hà - cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam mức án 20 năm tù về tội “nhận hối lộ."
Viện Kiểm sát Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã có đủ căn cứ xác định tội danh, trách nhiệm cụ thể, số tiền hưởng lợi của các bị cáo đúng như cáo trạng mà Viện Kiểm sát đã truy tố.
Theo cáo trạng, bị cáo Đỗ Trung Học đã nhận hối lộ hơn 2,8 tỷ đồng để cấp thông báo năng lực cho 38 cơ sở đóng tàu tại tỉnh Long An hoạt động trái luật.
Tại Trung tâm Đăng kiểm 50-15D, các bị cáo trong ban giám đốc đã chỉ đạo nhân viên móc nối với những người môi giới để quy định những ký hiệu riêng ở góc trái của phiếu theo dõi.
Bị cáo Trần Việt Hùng, cựu Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-08D, khai nhận do áp lực trong việc duy trì kinh phí hoạt động của trung tâm nên đã đưa ra chủ trương nhận tiền để bỏ qua lỗi phương tiện.
Theo cáo trạng, trong số 4 trung tâm đăng kiểm khối V bị xử lý về hành vi nhận hối lộ, Trung tâm 50-05V bị cáo buộc nhận số tiền hối lộ nhiều nhất (hơn 38 tỷ đồng).
Theo bị cáo Đặng Việt Hà, việc sai phạm tại Cục Đăng kiểm đã xảy ra từ năm 2019 khi Hà đang giữ chức Cục phó; tháng 8/2021, Hà mới làm Cục trưởng cho đến khi bị bắt vào đầu năm 2023.
Tại Cơ quan điều tra, Trần Lập Nghĩa thừa nhận toàn bộ trách nhiệm của mình tại các Trung tâm đăng kiểm với vai trò chỉ đạo, hưởng lợi toàn bộ số tiền do phạm tội mà có và số tiền thu lợi bất chính.
Theo cáo trạng, đại án đăng kiểm là vụ án tham nhũng, chức vụ, kinh tế quy mô đặc biệt lớn, mang tính hệ thống và gây thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng.
Do số lượng bị cáo lớn (254 bị cáo) nên phiên tòa được xét xử trực tuyến tại 2 điểm cầu là trụ sở Tòa án Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và Trại tạm giam Chí Hòa (T30), huyện Củ Chi, TP Hồ Chí Minh.
Ngày 18/7, Tòa án Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh mở phiên tòa xét xử sơ thẩm 254 bị cáo liên quan đến vụ án sai phạm xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương.
