Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Tập đoàn Vận tải Container lớn thứ 2 thế giới A.P. Moller-Maersk (Đan Mạch) và Công ty Mitsubishi Gas của Nhật Bản sẽ xây dựng cơ sở cung cấp “methane xanh” đầu tiên cho Nhật Bản tại Cảng Yokohama, phía Tây Nam Tokyo.
Động thái này thể hiện nỗ lực khử carbon trong ngành vận tải biển của Nhật Bản.
Thành phố Yokohama, chủ sở hữu cảng và hai công ty sẽ sớm ký bản ghi nhớ về dự án.
Dự kiến, cơ sở sẽ bắt đầu cung cấp nhiên liệu cho Maersk và các tàu khác vào cuối năm 2024.
“Methane xanh” sẽ được tập đoàn của Đan Mạch mua từ nước ngoài và từ Nhà máy Mitsubishi Gas ở quận Niigata, phía Bắc Tokyo.
“Methane xanh” được làm từ chất thải thực phẩm và chăn nuôi, đang nổi lên như loại nhiên liệu thế hệ tiếp theo với kỳ vọng sẽ giúp khử carbon trong vận tải biển giữa Nhật Bản và các nước khác.
Cơ quan Năng lượng Tái tạo Quốc tế dự đoán khoảng 385 triệu tấn nhiên liệu sẽ được sản xuất hàng năm vào năm 2050.
Theo Viện Nghiên cứu Methane, “methane xanh” có thể cắt giảm 60-95% lượng khí thải nhà kính so với loại dầu thông thường dùng sử dụng trong tàu biển hiện nay.
Tuy nhiên, mức giá ước tính cao hơn dầu từ 2-4 lần đã trở thành yếu tố cản trở sự phổ biến của “methane xanh.”
Maersk bắt đầu vận hành tàu biển chạy bằng “methane xanh” đầu tiên trên thế giới vào tháng 10/2023.
Công ty đã đặt thêm 25 tàu và có kế hoạch triển khai ở châu Á từ mùa Xuân 2024 trên các tuyến đường giữa châu Âu và Bắc Mỹ./.
Canada lên kế hoạch cắt giảm 75% lượng khí thải methane
Theo dự thảo, các hoạt động công nghiệp phổ thông tại các cơ sở khí đốt tự nhiên ở Canada sẽ bị cấm hoàn toàn vào năm 2030, buộc ngành dầu khí phải cắt giảm đáng kể lượng khí thải.
