Nhật Bản

Chủ tịch hội đồng quản trị của BMW cho biết đây là một cột mốc trong lịch sử ôtô: xe chạy bằng pin nhiên liệu sản xuất hàng loạt đầu tiên được cung cấp bởi một nhà sản xuất cao cấp toàn cầu.

Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản, tập trung vào xe hybrid, đã bán được khoảng 100.000 xe điện vào năm 2023 và khoảng 80.000 xe điện từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay.

Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản đã ban hành lệnh cấm xuất khẩu ba mẫu xe này sau khi công ty thừa nhận bê bối vào tháng 6, nhưng đã dỡ bỏ lệnh cấm vào tháng 7 sau khi xác nhận tính an toàn của các xe.

Để giúp người cao tuổi duy trì sự độc lập và tự tin khi đi lại, công ty khởi nghiệp Nhật Bản Whill cho ra mắt mẫu xe tay ga Model R, với thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, pin có thể thay thế và sạc ở nhà.

Theo thông báo từ Toyota, doanh số bán xe trên toàn cầu của Toyota, bao gồm cả các công ty con tăng 0,7% lên 924.918 chiếc trong tháng Bảy, ghi dấu lần tăng đầu tiên sau 5 tháng sụt giảm liên tiếp.

Hai công ty của Nhật Bản và Đức dự kiến sẽ ký một bản ghi nhớ về hợp tác vào tuần tới và công bố nó trong cuộc họp báo của BMW vào ngày 5/9.

Toyota Motor đã thông báo với các nhà cung cấp lớn rằng sản lượng xe trên toàn cầu của họ dự kiến đạt 9,8 triệu chiếc trong năm 2024, so với mức dự kiến trước đó là 10,3 triệu chiếc.

Toyota đạt mức lợi nhuận ròng cao kỷ lục 1.330 tỷ yen (8,9 tỷ USD) trong quý 2 vừa qua, bất chấp doanh số bán hàng của hãng giảm 4,2% còn 2,64 triệu xe.

Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã phát hiện những bất thường mới trong 7 mẫu xe, ngoài 7 mẫu xe đã được Toyota báo cáo trước đó.

Các mẫu xe mới, bao gồm một mẫu hybrid thông thường và một mẫu hybrid cắm điện được nhập khẩu từ Nhật Bản với mức giá khoảng 698 triệu rupiah (43.255 USD).

Tập đoàn AESC của Nhật Bản sẽ đầu tư hơn 1,09 tỷ USD vào nhà máy mới, hướng đến nhu cầu về pin lithium-sắt-phốt phát để sử dụng trong xe điện và hệ thống lưu trữ điện.

Theo Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản, quy định mới nhằm mục đích giảm thiểu tai nạn giao thông, thường do người lái xe cao tuổi gây ra, trong bối cảnh dân số nước này đang già hóa nhanh chóng.

Hãng cho biết sản lượng bên ngoài Nhật Bản giảm 7% xuống 556.877 xe, do cuộc chiến giá cả đang diễn ra với các thương hiệu địa phương tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới này.

BYD Seal là mẫu sedan chạy điện với thiết kế thể thao, có giá khởi điểm khoảng 33.100 USD, có thể hoạt động phạm vi tối đa khoảng 640 km mỗi lần sạc pin.

Honda cho rằng rất khó để sản xuất xe máy cỡ nhỏ đáp ứng quy định khí thải mới của Nhật Bản, phù hợp với các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu nghiêm ngặt hơn sẽ được thực thi vào tháng 11 năm sau.

Nhà phân tích tại JATO Dynamics cho rằng vụ bê bối gian lận sẽ không ảnh hưởng lâu dài đến doanh số bán hàng của Toyota vì hãng có danh tiếng rất tốt - đây là thương hiệu ôtô toàn cầu nhất thế giới.

Chủ tịch Akio Toyoda được bầu lại vào hội đồng quản trị, bất chấp các cố vấn đầu tư kêu gọi không bỏ phiếu cho ông sau một loạt vụ bê bối kiểm tra an toàn gần đây tại tập đoàn.

Hai hãng sản xuất xe ôtô lớn là Honda và Mitsubishi sẽ thành lập một công ty mới mang tên Altna, nhằm tái sử dụng pin xe điện (EV) đã qua sử dụng ở nước này.

Hãng sản xuất xe ôtô Toyota Motor Corp. đã quyết định tạm dừng sản xuất 3 mẫu xe, trong đó có Yaris Cross tại các nhà máy ở tỉnh Miyagi và Iwate.

Sai phạm của Toyota Motor liên quan đến chứng nhận phương tiện cho thấy tập đoàn này có thể vi phạm không chỉ các tiêu chuẩn trong nước mà còn cả những quy định của Liên hợp quốc.

Sau khi vụ bê bối về an toàn xe, giá cổ phiếu của nhà sản xuất ôtô Toyota đã giảm và cũng khiến các nhà đầu tư đặt câu hỏi về vấn đề quản trị tập đoàn.

Toyota cho biết việc tạm dừng sản xuất sẽ kéo dài ít nhất cho đến cuối tháng này, trong khi Mazda vẫn chưa chắc chắn về thời điểm các nhà máy của họ sẽ hoạt động trở lại.

Toyota Việt Nam khẳng định mẫu xe Yaris Cross tại Việt Nam không liên quan đến gian lận thử nghiệm ở Nhật Bản, do sử dụng nền tảng của Daihatsu và được nhập khẩu từ Indonesia về phân phối.

Toyota Motor, Mazda, Honda, Suzuki và Yamaha Motor bị phát hiện cung cấp dữ liệu kiểm tra không chính xác hoặc đã bị can thiệp khi nộp đơn xin chứng nhận cho xe.

Chủ tịch Toyota cho biết một trong những nguyên nhân chính là sự thúc ép về thời gian giao hàng, trong khi doanh nghiệp phải mất quá nhiều người và quá nhiều thời gian để thực hiện đúng các quy trình.

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông Vận tải và Du lịch cho biết đã nhận được báo cáo về gian lận trong hồ sơ xin cấp chứng nhận cần thiết để sản xuất hàng loạt xe hơi từ 5 hãng, trong đó có Toyota.

Sau khi Mỹ áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc, các nước trên thế giới đang cân nhắc cách ngăn chặn xe điện do Trung Quốc sản xuất gia nhập thị trường.

Nhật Bản ước tính 41 triệu phương tiện SDV sẽ được sử dụng trên toàn thế giới vào năm 2030, và đặt mục tiêu 12 triệu SDV của nước này sẽ được sử dụng trên toàn thế giới trong cùng năm đó.

Chiến lược chung dự kiến sẽ bao gồm hợp tác đào tạo nhân sự, giảm phát thải trong sản xuất, thu mua tài nguyên khoáng sản, đầu tư vào các lĩnh vực như nhiên liệu sinh học...

Chiếc "ôtô bay" Hexa đã bay lượn cách mặt đất khoảng 10m ở bãi đậu xe bên ngoài trung tâm hội chợ Tokyo Big Sight trong sự kiện SusHi Tech Tokyo.