Ngày 24/9, ứng cử viên Tổng thống Mỹ của đảng Cộng hòa, ông Donald Trump cho biết nếu giành chiến thắng trong cuộc bầu cử ngày 5/11 tới, ông sẽ áp thuế 100% đối với mọi ôtô nhập khẩu vào Mỹ qua biên giới với Mexico.
Phát biểu tại Savannah, bang Georgia, ông Trump khẳng định: "Chúng tôi sẽ áp dụng mức thuế 100% đối với mọi chiếc xe nhập khẩu qua biên giới Mexico.”
Ông Trump cũng gợi ý cách duy nhất để xóa bỏ mức thuế này là các công ty hãy xây dựng một nhà máy tại Mỹ và thuê nhân công bản địa.
Ông Trump đã cam kết ngăn chặn các doanh nghiệp Mỹ chuyển việc làm ra nước ngoài, chiếm việc làm và nhà máy của các nước khác bằng cách dựa vào thuế quan toàn diện để thúc đẩy sản xuất.
Ông nhấn mạnh: “Tôi muốn các công ty ôtô Đức trở thành các công ty ô tô Mỹ. Tôi muốn họ xây dựng nhà máy của họ ở đây.”
Ý tưởng trên của ông Trump, nếu trở thành hiện thực, có thể gây ra một cuộc đảo lộn lớn trong ngành sản xuất ôtô của Mỹ. Nhiều công ty đang sản xuất những chiếc xe nhỏ hơn, giá rẻ hơn ở Mexico (được tạo điều kiện thuận lợi từ một thỏa thuận thương mại mà ông Trump đã đàm phán khi còn là Tổng thống) hoặc ở các quốc gia khác.
Chi phí lao động thấp hơn ở Mỹ giúp các công ty có lợi nhuận. Nay họ sẽ phải chuyển nhà máy sản xuất về Mỹ mới tránh được việc phải nộp thuế nhập khẩu 100%.
Các hãng sản xuất ôtô Đức và nước khác đã có hoạt động sản xuất rộng rãi tại Mỹ và nhiều hãng hiện đang sản xuất nhiều xe tại Mỹ hơn so với số xe họ xuất sang Mỹ.
Hãng xe BMW có xưởng rộng 300.000m2 ở bang South Carolina, sử dụng 11.000 nhân viên, sản xuất hơn 1.500 xe SUV mỗi ngày cho Mỹ và 120 thị trường xuất khẩu. Các hãng Mercedes và Volkswagen cũng có các nhà máy lớn tại đây./.
Mỹ tìm cách bảo vệ ngành ôtô trước áp lực cạnh tranh từ Trung Quốc
Cố vấn kinh tế Mỹ cho rằng nước này cần có "các biện pháp bảo vệ ngay từ bây giờ," trước khi làn sóng ôtô giá rẻ từ Trung Quốc làm suy yếu khả năng cạnh tranh của ngành ôtô Mỹ trên thị trường quốc tế.
