Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo thông tin về việc đầu tư, nâng cấp các tuyến đường cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ (2 làn xe hoặc 4 làn xe, không có làn dừng xe khẩn cấp) thành đường ôtô cao tốc phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế.
Cụ thể, trong bối cảnh nguồn lực đầu tư có hạn, trên cơ sở nhu cầu, khả năng cân đối nguồn lực, Bộ Giao thông Vận tải đưa ra giải pháp phân kỳ đầu tư, đảm bảo phát huy hiệu quả nguồn vốn, có trọng tâm, trọng điểm.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cũng đánh giá nhiều tuyến đường cao tốc được đưa vào khai thác, phát huy tốt hiệu quả đầu tư, góp phần vào các mục tiêu, chiến lược phát triển kinh tế-xã hội của Đảng, đặc biệt trong việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối vùng.
Thừa nhận việc phân kỳ đầu tư các tuyến cao tốc không tránh khỏi những bất cập, hạn chế, từ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã chủ động chỉ đạo các cơ quan liên quan đánh giá tổng thể và nghiên cứu đầu tư, nâng cấp các tuyến đường cao tốc đã được đầu tư phân kỳ.
Theo đó, với đoạn cao tốc La Sơn-Hòa Liên có chiều dài 66km nâng cấp đạt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh cần khoảng hơn 3.000 tỷ đồng. Ngày 27/4/2024, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022. Dự kiến khởi công năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2025.
Đoạn cao tốc Cam Lộ-La Sơn với chiều dài 98km nâng cấp đạt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh cần khoảng 7.000 tỷ đồng. Hiện, Bộ Giao thông Vận tải đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Đoạn Cao Bồ-Mai Sơn chiều dài 15km, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt dự án đầu tư mở rộng đạt quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 1.875 tỷ đồng. Dự kiến khởi công trong năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2026.
Bộ GTVT sẽ sớm ‘nâng đời’ 2 tuyến cao tốc lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh
Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với các địa phương, xây dựng phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh theo đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn.
Đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận có chiều dài 51km, đến nay, Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp với nhà đầu tư đề xuất dự án hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đạt quy mô 6 làn xe kết hợp với nâng cấp đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương đạt quy mô 8 làn xe theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Với đoạn Hòa Lạc-Hòa Bình có chiều dài 26km, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tháng 5/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã bàn giao dự án cho Ủy ban Nhân dân tỉnh Hòa Bình làm cơ quan có thẩm quyền để nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp đạt quy mô 6 làn xe theo phương thức PPP. Hiện nay, Ủy ban Nhân dân tỉnh Hòa Bình đã cơ bản hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 7.950 tỷ đồng./.
