Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, số thu dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT trong giai đoạn kinh doanh khai thác năm 2020 là 12.636,3 tỷ đồng.
Cụ thể, doanh thu thu phí của 62 trạm BOT vẫn giữ đều trong các quý 1, 3 và 4 với hơn 3.100 tỷ đồng. Riêng quý 2, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 với việc giãn cách xã hội đã khiến doanh thu thu phí sụt giảm còn khoảng 2.900 tỷ đồng.
Phía Tổng cục Đường bộ cũng chỉ tên các 8 dự án BOT đang tạm dừng thu gồm dự án đầu tư Quốc lộ 1A đoạn tránh Thành phố Thanh Hóa tạm dừng thu từ 10/8/201; dự án đầu tư xây dựng quốc lộ 1A đoạn tránh Thành phố Hà Tĩnh tạm dừng thu từ ngày 21/02/2019; dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km1987+560-Km2014+000 tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT; dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến tránh 2 đầu cầu từ ngã 3 Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh thành phố Biên Hòa tạm dừng thu từ ngày 24/8/2020.
Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ tỉnh Thái Bình và tuyến tránh Đông Hưng hiện nay đang tạm dừng thu tại trạm thu phí cầu Tân Đệ để di chuyển trạm ra vị trí mới tại tuyến tránh Đông Hưng; dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1K theo hình thức hợp đồng BOT trên địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh tạm dừng thu từ ngày 31/10/2020; dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên tạm dừng thu từ ngày 14/10/2020; dự án sửa chữa nâng cấp một số đoạn qua các thị trấn trên Quốc lộ 20 tạm dừng thu từ ngày 20/10/2020.
[Bộ GTVT kiến nghị xem xét, chấp thuận tăng phí BOT theo hợp đồng]
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ đã có văn bản yêu cầu doanh nghiệp dự án thực hiện báo cáo theo quy định gồm dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1K theo hình thức hợp đồng BOT trên địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Thành phố tạm dừng thu từ ngày 31/10/2020, doanh dự án không báo cáo số liệu tháng 10/2020 và dự án Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên tạm dừng thu từ ngày 14/10/2020, doanh nghiệp không báo cáo số liệu tháng 10/2020.
Ngoài ra, dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc-Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai-Hòa Bình; dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh-Uông Bí theo hình thức BOT, các doanh nghiệp dự án báo cáo thiếu số liệu lưu lượng xe do doanh nghiệp dự án chưa đối chiếu được với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng./.