Dự án thí điểm hệ thống thẻ vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT 01 (Kim Mã-Yên Nghĩa) và mở rộng cho các tuyến buýt trợ giá trên địa bàn thành phố Hà Nội theo dự kiến ngày 1/10 tới sẽ triển khai thí điểm vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, liên danh Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), Tập đoàn Viettel, Tập đoàn Thẻ vé MK đang đẩy tiến độ để có thể sớm đưa vào thí điểm thẻ vé điện tử trên tuyến buýt BRT 01 (Kim Mã-Yên Nghĩa) tiến tới triển khai trên toàn hệ thống vận tải hành khách công cộng của thủ đô.
[Hà Nội thí điểm dùng vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên]
Cụ thể, trên tuyến sẽ được trang bị thiết bị bán vé điện tử, thay thế toàn bộ vé tháng tuyến BRT 01 sang vé tháng điện tử (khoảng 2.500 thẻ); lắp đặt hệ thống cổng kiểm soát khách ra vào tại các nhà chờ BRT; trang bị hệ thống thiết bị, phần mềm quản lý hệ thống vé điện tử tại Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, các điểm giao dịch của Liên danh Viettel-Transerco.
Về chính sách giá vé, thành phố Hà Nội giữ nguyên chính sách giá vé hiện tại trong giai đoạn thí điểm. Tổng mức đầu tư dự kiến để triển khai cho tuyến buýt nhanh BRT là 22,5 tỷ đồng và phía Tập đoàn Viettel sẽ ứng trước kinh phí để triển khai nhằm đẩy nhanh tiến độ và đưa vào thí điểm.
“Vé điện tử thông minh được tích hợp linh hoạt nhiều ứng dụng. Trên cùng một thẻ sẽ mặc định rất nhiều đối tượng phục vụ như khách phổ thông, khách ưu tiên (theo đối tượng, theo ngày, theo tháng, theo giờ), chính sách về giá vé cũng được điều chỉnh dễ dàng. Tiến tới trong tương lai, ngoài việc phục vụ cho di chuyển trên các phương tiện công cộng của Thủ đô, thẻ vé điện tử này sẽ được dùng làm phương thức để gửi xe, mua bán lẻ tiện lợi,” ông Hải thông tin thêm.
Thừa nhận thẻ vé điện tử xe buýt tiện lợi và thông minh, theo ông Hải, khi hành khách lên phương tiện sẽ tự động kiểm soát, trừ tiền, xác định được giá tiền của từng chuyến đi, bền vững văn minh hơn. Trước đây, hành khách lên xe thì phải xé vé, chìa thẻ... giờ lên xuống chỉ cần quẹt thẻ vào đầu đọc như vậy quy trình quản lý sẽ mạch lạc, minh bạch hơn.
Là đơn vị thực hiện thí điểm, ông Nguyễn Công Nhật, Phó Tổng giám đốc Transerco cho rằng, nhiều nước trên thế giới đã tích hợp chung cho một loại thẻ vé điện tử cho các loại hình vận tải công cộng bao gồm xe buýt và tàu điện ngầm, đường sắt đô thị.
[Hà Nội sẽ triển khai vé xe buýt điện tử, mở thêm 13 tuyến mới]
Theo ông Nhật, khi thí điểm thẻ vé điện tử xe buýt sẽ giúp các cơ quan Nhà nước, doanh nghiệp quản lý doanh thu chính xác, đồng thời có con số thống kê chính xác nhu cầu và quy luật đi lại của người dân qua chuỗi thông tin báo về hệ thống, từ đó cơ quan Nhà nước và đơn vị vận tải có thể điều chỉnh kế hoạch phục vụ hành khách dễ dàng và thuận tiện nhất.
“Việc triển khai thí điểm cung cấp và ứng dụng hệ thống thiết bị thẻ vé điện tử liên thông cho tuyến buýt nhanh BRT và các tuyến buýt khác sẽ thay thế cho loại hình vé giấy hiện tại, thủ công và tốn chi phí in ấn, thời gian mua bán vé,” ông Nhật nhấn mạnh.
Được biết, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã báo cáo lên thành phố Hà Nội về việc công tác chuẩn bị thí điểm về cơ bản đã đảm bảo về nhân sự, thiết bị, phần mềm, cơ sở hạ tầng, công nghệ. Các đơn vị đã cấp mới, đổi thẻ cho khách và đang tổ chức đào tạo vận hành hệ thống. Dự kiến, ngay trong tháng Chín này, đơn vị sẽ hướng dẫn hành khách tại nhà chờ, sử dụng hệ thống loa phát trên xe buýt.
Trước đó, vào đầu tháng 10/2014, Hà Nội đã phối hợp với Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) thí điểm vé tháng điện tử cho xe buýt tuyến 06 (Giáp Bát-Cầu Giẽ)./.