Ngày 14/1, tại Thừa Thiên-Huế, Bộ Giao thông Vận tải và Ban Quản lý dự án đường sắt đã khánh thành Dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh, vượt tiến độ 6 đến 8 tháng so với kế hoạch.
Ông Nguyễn Cao Minh, Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt - đơn vị làm chủ đầu tư dự án, cho biết dự án sử dụng vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) với tổng đầu tư trên 37 tỷ yên Nhật và hơn 1.000 tỷ đồng vốn đối ứng trong nước.
Dự án khôi phục 44 cầu với tổng chiều dài 6.553m và hơn 45.000m đường sắt hai đầu cầu; cải tạo, làm mới 22 đường ngang; nâng cấp, cải tạo, làm mới 15 đường chui dưới cầu; xây mới 2 cầu vượt phía Nam ga Ninh Bình và phía Nam cầu Đò Lèn; xây dựng mới nhà ga Ninh Bình...
Trong số này, công trình cầu đường sắt sông Bồ đánh dấu sự về đích của toàn bộ Dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án được triển khai từ năm 2004 đến nay. Hầu hết các nhà thầu đều xác định được tầm quan trọng của công trình nên trong quá trình thực hiện dự án đã bố trí đủ nhân lực, thiết bị thi công. Tuy nhiên, do địa hình và điều kiện thời tiết của từng địa phương thuận lợi, khó khăn khác nhau nên thời điểm hoàn thành các gói thầu cũng khác nhau./.