![[Infographics] Hà Nội khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên ảnh 1](https://media.vietnamplus.vn/images/87c1da582c501a99b4b23f2f14d2e91fc479597466cbe8fc688f32953d490355b5e79915b8ddcfbdb27e25de1c39faf59abfe6162a65164f5a12c895261ebc82/infographics_vinbus.jpg "(Nhấp chuột để xem kích thước chuẩn)")
(Nhấp chuột để xem kích thước chuẩn)Ngày 2/12, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội và Công ty Trách nhiệm hữu hạn dịch vụ sinh thái Vinbus tổ chức khai trương tuyến buýt điện đầu tiên của Việt Nam tại Depot Vinbus-Lô GS P03-Khu đô thị Vinhomes Smart City-Ngã tư Tây Mỗ-Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội (cạnh Vinhomes Megamall Smart City)./.
![[Video] Trải nghiệm xe buýt điện thông minh đầu tiên tại Việt Nam](https://media.vietnamplus.vn/images/c06a2343df4164d2fe2c753277d10fd8047dcd1e244ac68097efdf2a4474219b68946b6f7e24cea9982cf66630ce16b0b078694454feef8f1c4965cbdd71d63d/vnpvinbus25.jpg.webp)
Đây là lần triệu hồi xe ôtô lớn thứ hai trong tháng này tại hãng Honda, sau khi hãng này phát hiện 1,7 triệu chiếc xe có vấn đề tiềm ẩn về hệ thống lái hồi đầu tháng 10.
Với chủ đề “Công nghệ mở tương lai xanh,” Vietnam Motor Show 2024 thể hiện cam kết của các thương hiệu trong việc mang đến những giải pháp di chuyển xanh và bền vững.
Nhiều ý kiến cho rằng pin xe điện nặng, dẫn đến tổng khối lượng xe tăng và khiến tiêu tốn nhiều năng lượng hơn khi vận hành, sẽ gây ảnh hưởng tiêu cực đến an toàn giao thông.
CEO Mercedes-Benz nhấn mạnh các mức thuế quan áp lên xe điện Trung Quốc của EU được đề xuất sẽ không giúp nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của EU.
Italy cung cấp 16 tỷ euro trợ cấp cho xe doanh nghiệp chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, tiếp theo là Đức với 13,7 tỷ euro; Pháp và Ba Lan chi lần lượt 6,4 tỷ euro và 6,1 tỷ euro mỗi năm.
Bentley chính thức giới thiệu tới khách Việt hai mẫu xe sử dụng động cơ V8 hybrid mới là Flying Spur và Continental GT/GTC Speed với mức giá khởi điểm lần lượt là 20,1 tỷ và 20,6 tỷ đồng.
Với kế hoạch rót thêm vốn vào Rapidus, Toyota đồng hành cùng các nhà đầu tư khác của Rapidus hỗ trợ tài chính cho kế hoạch sản xuất hàng loạt chip thế hệ mới vào năm 2027.
Theo Thị trưởng Moskva Sergey Sobianin, tổng giá trị các hợp đồng xuất khẩu xe đã qua sử dụng của các công ty Nga từ Moskva sang các nước BRICS và những đối tác đã vượt 21 tỷ ruble.
BYD không chỉ mở rộng tại các thị trường truyền thống mà còn đẩy mạnh thâm nhập các thị trường mới nổi, với chiến lược sản xuất xe điện giá phải chăng và các công nghệ pin tiên tiến.
Audi Việt Nam sẽ thực hiện triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT có thể bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 9/1/2020 đến 16/2/2024, để kiểm tra và thay thế linh kiện nếu cần thiết.
Trong hai hợp đồng riêng rẽ, LG Energy sẽ cung cấp số lượng pin với tổng công suất 34GWh cho hãng xe Ford của Mỹ trong giai đoạn 2026-2030 và số lượng pin với tổng công suất 75GWh giai đoạn 2027-2032.
Tỷ trọng xe nhập khẩu trong cơ cấu doanh số bán hàng vẫn khá cao và có sự gia tăng mạnh từ 22,1% năm 2016 lên 30,8% vào năm 2023. Trong 9 tháng năm 2024, tình hình này tiếp tục diễn ra rõ ràng.
Việt Nam và Romania nhất trí việc thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực mà hai bên có thể mạnh như thương mại, công nghiệp chế tạo ôtô, giáo dục đào tạo, nông nghiệp công nghệ cao.
Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 12/10 ở ngoại ô thành phố Niort. Các nạn nhân gồm tài xế và 3 hành khách, đều là nhân viên của một nhà hàng tại thị trấn Melle lân cận.
Quyết định của EU áp đặt mức thuế lên tới 45% đối với xe điện của Trung Quốc có thể là "bước đi sai lầm" làm trầm trọng thêm căng thẳng thương mại giữa hai nền kinh tế hàng đầu thế giới này.
Ngày 11/10, hãng sản xuất xe ôtô Honda Motor của Nhật Bản khai trương nhà máy sản xuất xe năng lượng mới chuyên dụng đầu tiên tại Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, với đầu tư khoảng 566 triệu USD.
Theo tiết lộ của tỷ phú Elon Musk, chiếc xe tự hành tương lai không có vô lăng, chân ga, chân phanh và được trang bị hệ thống sạc không dây bằng công nghệ cảm ứng.
Đáng chú ý, mẫu KIA Carnival gây bất ngờ khi lần đầu lọt top 10 xe bán chạy. Trong khi đó, Ford Everest, Toyota Yaris Cross và Corolla Cross rớt khỏi top khi có doanh số chưa đạt 1.000 chiếc.
Xuất khẩu ôtô đã qua sử dụng của Hàn Quốc dự kiến sẽ phá kỷ lục trong năm nay sau khi đạt kim ngạch khoảng 6.400 tỷ won (4,74 tỷ USD) - mức cao nhất kể từ năm 2014.
24 chủ sở hữu xe điện Mercedes-Benz EQE đã nộp đơn kiện lên Tòa án Trung tâm Seoul, yêu cầu hãng xe này và chi nhánh kinh doanh tại Hàn Quốc phải bồi thường thiệt hại.
Trong trường hợp của Hyundai và Kia, các công ty này đang thu thập dữ liệu nhận dạng giọng nói và bán dữ liệu đó cho một công ty bên thứ ba đào tạo phần mềm AI.
Theo VAMA, doanh số ôtô thị trường Việt tăng tới 45% so với tháng trước. Nguyên nhân là do việc áp dụng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước của Chính Phủ từ 1/9.
Trong thông báo ngày 10/10, Hãng sản xuất ôtô General Motors (GM) cho biết đã bán được hơn 426.000 xe trong quý 3/2024, trong đó xe điện chạy pin và xe hybrid sạc điện chiếm 53%.
MG Motor, BYD và các nhà sản xuất xe điện khác của Trung Quốc cho biết sẽ duy trì mức giá niêm yết thấp ở Liên minh châu Âu (EU) ngay cả sau khi bị áp thuế cao trong tháng này.
Ngày 9/10 Honda thông báo đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ôtô đầu tiên trên thế giới cung cấp công nghệ lái xe tự động cho phép tài xế rời mắt khỏi đường trong hầu hết các tình huống giao thông.
Khi từ chối đề xuất của Trung Quốc, EU cho biết, vấn đề không chỉ ở mức giá mà các nhà sản xuất ôtô đưa ra cho xe điện sản xuất tại Trung Quốc, mà còn ở các khoản trợ cấp sản xuất xe điện.
Triển lãm Auto Athina 2024 diễn ra trong 8 ngày, trưng bày hơn 200 mẫu xe mới gồm xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, xe hybrid và xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Ngày 6/10, CEO của Volkswagen chia sẻ, thay vì áp dụng thuế quan trừng phạt, các nhà chức trách EU và Trung Quốc nên tìm kiếm giải pháp mới là tăng cường các khoản đầu tư tại châu Âu.
Tại cuộc bỏ phiếu, đa số các nước thành viên EU chấp thuận kế hoạch áp thuế bổ sung đối với xe điện nhập khẩu của Trung Quốc.
Trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn cao, hai hãng Toyota và Subaru đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các linh kiện quan trọng.
