Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển ôtô. (Ảnh: Nguyễn Hằng/TTXVN)Sáng 3/11, Cục Cảnh sát Giao thông cho biết sau một tuần tổ công tác Bộ Công an phối hợp với lực lượng Công an tỉnh Đồng Nai triển khai kế hoạch kiểm soát chuyên đề nồng độ cồn, ma túy trên tuyến Quốc lộ 20 đi qua tỉnh Đồng Nai, đã phát hiện 391 trường hợp người điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong cơ thể có chất ma túy, nồng độ cồn.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Bộ Công an, Cục Cảnh sát Giao thông đã thành lập hai tổ công tác kiểm tra, xử lý chuyên đề về người điều khiển phương tiện mà trong cơ thể có chất ma túy, nồng độ cồn tại tuyến Quốc lộ 20 qua địa bàn các huyện Thống Nhất, Định Quán, Tân Phú.
Để thực hiện nghiêm túc có hiệu quả, quyết tâm xử lý triệt để vi phạm, tổ công tác triển khai nhiều phương án khác nhau, thay đổi địa điểm, thời gian, phương thức, tránh trường hợp né tránh tổ công tác làm nhiệm vụ, với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ.”
[Hơn 6.100 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn trong 6 tuần qua]
Từ ngày 25-31/10, tổ công tác đã kiểm tra 13.178 phương tiện (5.290 ôtô, 7.618 môtô), phát hiện 884 trường hợp (257 trường hợp điều khiển ôtô, 415 trường hợp điều khiển môtô, 212 chủ phương tiện) vi phạm.
Trong số đó có 352 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, gồm 32 trường hợp điều khiển ôtô, 320 trường hợp điều khiển môtô; 39 trường hợp (30 lái xe, 9 đối tượng đi cùng) vi phạm ma túy; 15 trường hợp (3 điều khiển ôtô, 10 điều khiển môtô) vi phạm sử dụng các loại giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp (13 vụ liên quan đến giấy phép lái xe, 1 vụ liên quan đến chứng nhận kiểm định, 1 vụ sử dụng phù hiệu nghi giả).
Ngoài ra, còn có 192 trường hợp (179 điều khiển ôtô, 13 điều khiển môtô) vi phạm tốc độ; 262 trường hợp vi phạm không có giấy phép lái xe và đăng ký xe; 3 trường hợp vi phạm quá tải; 3 trường hợp xe khách vi phạm có thiết bị giám sát hành trình nhưng không hoạt động; 80 trường hợp vi phạm khác. Trong đó, đáng chú ý có 5 vụ nghi tàng trữ chất ma túy. Phát hiện 7 cán bộ, công chức vi phạm.
Đánh giá của tổ công tác cho thấy sau thời gian quyết liệt xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm về nồng độ cồn và ma túy, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn đã đi vào ổn định.
Nhận thức của người dân về việc "đã uống rượu, bia không lái xe" được nâng lên.
Nhiều trường hợp điều khiển phương tiện ở thành phố Quảng Ngãi có nồng độ cồn trong hơi thở vượt mức quy định. (Ảnh: Phạm Cường/TTXVN)“Công tác tuyên truyền người dân chấp hành luật lệ an toàn giao thông, tạo sự lan tỏa về văn hóa giao thông, lập lại trật tự giao thông trên tuyến quốc lộ 20 là một nhiệm vụ quan trọng. Khi làm tốt công tác xử lý kết hợp với công tác tuyên truyền thì nhận thức của người dân mới thay đổi. Công tác tuần tra, kiểm soát sẽ được triển khai liên tục, lâu dài trên địa bàn tỉnh Đồng Nai nói riêng, trên toàn quốc nói chung,” đại diện tổ công tác cho biết.
Là tuyến quốc lộ huyết mạch nối Thành phố Hồ Chí Minh và Lâm Đồng, lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, đường hẹp, chỉ có 2 làn mỗi chiều, không có dải phân cách cứng ở giữa, Quốc lộ 20 được ví là “cung đường tử thần,” là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông và người dân sinh sống bên đường.
Thời gian qua, trên tuyến quốc lộ này thường xuyên xuất hiện tình trạng xe ôtô khách, xe chở nông sản chạy với tốc độ cao, vượt ẩu, đối đầu và đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm.
Gần đây nhất là vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào sáng sớm 30/9, xe khách giường nằm Thành Bưởi chở 32 khách tông trực diện xe 16 chỗ, khiến 5 người tử vong, 4 người bị thương vong.
Thống kê 9 tháng năm 2023, trên tuyến Quốc lộ 20 xảy ra 40 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm 34 người chết và 20 người bị thương.
Trong khi đó, cả năm 2022, cũng trên tuyến này, xảy ra 24 vụ tai nạn, làm chết 22 người.
Phần lớn sự cố xảy ra ở khu vực huyện Định Quán, Tân Phú (Đồng Nai) và đoạn qua đèo Bảo Lộc (Lâm Đồng).
Dịp cuối năm, dự báo tình hình vi phạm tải trọng và nồng độ cồn sẽ diễn biến phức tạp. Cục Cảnh sát giao thông tiếp tục duy trì các phương án, kế hoạch, xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, trong đó cương quyết xử lý hành vi vi phạm nồng độ cồn, ma túy.
Lãnh đạo Công an các đơn vị, địa phương sẽ chịu trách nhiệm nếu để các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông tái diễn./.
