[Photo] Chiêm ngưỡng mẫu tàu đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội

Sáng nay 29/10, toa tàu mẫu của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh–Hà Đông chính thức được trưng bày tại Trung tâm triển lãm Giảng Võ (Hà Nội) để người dân tham quan và góp ý.

Sáng 29/10, tòa tàu mẫu của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh–Hà Đông đã chính thức được trưng bày để người dân và các chuyên gia tham quan và góp ý. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Đây là toa tàu mẫu trong 13 đoàn tàu mà Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) dự kiến mua cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Đầu tàu có hình dạng vát, gần với hình dạng khí động học,hiện đại, năng động thường thấy ở các đoàn tàu tốc độ cao; kính chắn gió, cửa sổ trong hài hòa cùng dải tàu xuyên suốt đoàn tàu, tạo dáng vẻ hiện đại, nhanh nhẹn, năng động nhưng vẫn lịch lãm, thích hợp với phong cách, bản sắc văn hóa của Thủ đô. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Tàu có màu chủ đạo xanh lá cây. Mỗi đoàn tàu dài 79 mét với 4 toa, trong đó 2 cabin lái nằm ở 2 phía, giữa là 2 toa xe động lực có động cơ. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Mỗi toa có 8 cửa lên xuống rộng 1,3 mét chia đều cho hai bên thân tàu. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Bảng điện tử bên ngoài kèm đèn khẩn cấp chỉ dẫn địa điểm đến và đi cho hành khách. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Bảng thông số chi tiết đoàn tàu mẫu. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Bên trong toa tàu khá rộng khoảng 2,8 mét. Mỗi toa bố trí 6 ghế dài, 2 hàng cột cong về phía giữa toa, dọc theo lối đi giúp hành khách đứng bám ổn định khi đông. Ngoài ra hai đầu của toa xe bố trí khu vực dành cho xe lăn, ghế ngồi ưu tiên (màu vàng). (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Ghế làm bằng chất liệu composite độ bền cao, dễ vệ sinh, tránh cảm giác lạnh khi ngồi. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Cận cảnh bản đồ được bố trí đèn LED phía trên các cửa lên xuống, hiển thị thông tin cho hành khách đi tàu như ga đến, ga đi, thời gian,… (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Bảng chỉ dẫn đèn LED hướng dẫn hành khách di chuyển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Tay nắm đoàn tàu có màu xanh được thiết kế cho hành khách cầm nắm sao cho thoải mái nhất mà vẫn đảm bảo mỹ quan. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Buồng lái là khu vực cách ly chỉ có nhân viên của nhà ga mới được phép ra vào. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Theo ông Lê Kim Thành, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, tàu do Công ty TNHH Trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh (Trung Quốc) chế tạo và sản xuất. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Ông Thành cho biết, đây là đầu tàu mẫu nên mọi thứ chưa hoàn thiện, một vài chi tiết buồng lái chưa đầy đủ, phía đầu chưa lắp đèn và trục kéo. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

(Vietnam+)