Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu đã được chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công để hoàn thành thông xe vào dịp Lễ Quốc Khánh 2/9 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải.
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án 6 (chủ đầu tư), giá trị sản lượng thực hiện của Dự án Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu đến nay đạt 3.933/4.395,3 tỷ đồng (đạt 89,5%) giá trị các hợp đồng.
[Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu phải hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 7]
Trong số đó, toàn tuyến đã thi công cấp phối đá dăm loại 1 được 45,8/50km; cấp phối gia cố xi măng đã thi công được 47/50km; bê tông nhựa rỗng (lớp 1) được 39km; bê tông nhựa chặt C19 (lớp 2) được 34,5km; bê tông nhựa chặt C12,5 (lớp 3) được 15km.
Nhận định thời gian thực hiện hợp đồng còn lại của các gói thầu là rất ngắn, trong khi khối lượng thi công còn lại là rất lớn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn yêu cầu Ban quản lý dự án 6 kiểm tra, rà soát hợp đồng đã ký với nhà thầu thi công, xác định khối lượng các hạng mục công việc chậm tiến độ do các nguyên nhân khách quan, chủ quan làm cơ sở xử lý các vấn đề phát sinh do việc kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng (nếu có) theo đúng quy định.
Nhà thầu thi công lớp bê tông nhựa trên cùng mặt đường tại Dự án Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu. (Ảnh: PV/Vietnam+)Cụ thể, với Gói thầu XL01 khối lượng của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải còn nhiều, đặc biệt trong thời gian qua không triển khai, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án 6 chỉ đạo nhà thầu khẩn trương thi công hoàn thiện hạng mục đào ngả mái taluy phía Nam hầm Trường Vinh; khẩn trương thi công lớp bê tông nhựa C12,5; đúc dải phân cách giữa, thi công hệ thống hàng rào, an toàn giao thông... hoàn thành theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đối với gói thầu XL02, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp bổ sung bộ ván khuôn để đẩy nhanh tiến độ thi công đúc dải phân cách giữa; Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đẩy nhanh tiến độ thi công móng, mặt đường, đặc biệt sớm hoàn thành gia cố taluy dương tại vị trí đồi Ba Chóp trước mùa mưa khu vực; Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại và Xây dựng Trung Chính khẩn trương thi công hoàn thiện cầu vượt ngang Quỳnh Vinh thông xe Quốc lộ 48D để triển khai thi công tuyến chính và hoàn thiện thi công đoạn Km395+540-Km395+936.
Đối với gói thầu XL03, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) bổ sung mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành các cầu Ngọc Chi, Yên Hội, hoàn thiện hầm chui dân sinh tại Km410+192 và cống thoát nước Km410+310 để thông toàn bộ tuyến đồng thời tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện cầu vượt ngang Đô Thành, vị trí mố M0 cầu Diễn Đoài, hoàn thiện đổ bê tông lan can cầu, hầm chui...
Dải phân cách và hệ thống hộ lan an toàn giao thông đang được các nhà thầu lắp đặt tại Dự án Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu. (Ảnh: PV/Vietnam+)Trong khi đó, đối với gói thầu XL04, Công ty CIENCO 4, Tân Nam khẩn trương thi công hoàn thành đường đầu cầu vượt Diễn Quảng; Công ty Cổ phần Xây dựng Trường Sơn tập trung triển khai thi công tại vị trí nút giao cuối tuyến đảm bảo đáp ứng tiến độ thông xe của dự án.
Trên cơ sở này, hiện Ban quản lý dự án 6 đang quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát của dự án triển khai thi công “3 ca, 4 kíp” tận dụng thời tiết thuận lợi để hoàn thành thông xe vào dịp Lễ Quốc Khánh 2/9 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải./.
Dự án Cao tốc Bắc-Nam đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa khoảng 6,5km và Nghệ An là 43,5km với tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng. Trong giai đoạn phân kỳ, dự án này được thi công xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100-120km/giờ. Trên tuyến đầu tư 1 hầm đường bộ (hầm Trường Vinh chiều dài 450m xây dựng cả 02 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh); 23 cầu; 3 nút giao liên thông (nút giao Quốc lộ 48D, Quốc lộ 48B và Quốc lộ 7). |
