Một đoạn tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai được đưa vào khai thác. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm thời 48,6km đoạn từ Yên Bái đến Lào Cai thuộc phạm vi cuối gói thầu xây lắp A5 của dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai vào ngày 14/6 tới đây.
Theo ông Đỗ Chí Chung, Chánh văn phòng VEC, hiện nay, giao thông đi lại từ Lào Cai về các tỉnh Yên Bái, Phú Thọ chủ yếu lưu thông trên Quốc lộ 4E, Quốc lộ 70... Vì vậy, việc đưa vào đoạn tuyến góp phần làm tăng khả năng lưu thông, giảm tai nạn giao thông và rút ngắn thời gian so với tuyến đường hiện hữu từ 1 đến 1,5 giờ; góp phần trong phát triển kinh tế-xã hội và an ninh quốc phòng trong khu vực…
Đoạn từ nút giao IC14 đến nút giao IC16 có lý trình từ km 149+705 đến km 198+300 với tổng chiều dài 48,6km; bao gồm: 27 công trình cầu có tổng chiều dài 3,6km; 1 hầm xuyên núi với chiều dài 530 mét, chiều rộng 14m, chiều cao 9m; 64 cống hộp dân sinh, 20 cống hộp thoát nước,130 cống tròn thoát nước, 01 trạm dịch vụ diện tích khoảng 9,4ha.
“Tính đến nay, VEC đã đưa vào khai thác gần 150/245 km đường cao tốc của dự án, góp phần phát triển kinh tế xã hội trong khu vực và là bước quan trọng để hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2014,” ông Chung cho biết thêm.
Để đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông trên đường cao tốc, trong quá trình khai thác tạm, VEC sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị thi công gấp rút hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án để đưa toàn bộ dự án vào khai thác trong năm 2014.
Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai được chia làm 8 gói thầu xây lắp từ A1-A4. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) 19.984 tỷ đồng, tương đương 1.249 triệu USD; bao gồm vốn vay ưu đãi ADF (ADB) 200 triệu USD, vay thông thường OCR (ADB) 896 triệu USD và vốn đối ứng (trái phiếu công trình) là 153 triệu USD.
Đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai đặc biệt quan trọng thuộc hành lang đường bộ Côn Minh-Hải Phòng. Dự án triển khai góp phần tạo sự kết nối các trung tâm kinh tế, các khu công nghiệp và tạo động lực cho công tác khai thác du lịch của thành phố Hà Nội, các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai./.
Trước đó, VEC đã tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm gói thầu A1 đầu tuyến có chiều dài 26,7km vào ngày 27/12/2013; gói thầu xây lắp A8 có chiều dài 26,1km ngày 2/3/2014; gói thầu xây lắp A7 có chiều dài 27,6km vào ngày 1/4 và ngày 6/4 đoạn từ Quốc lộ 2B đến Quốc lộ 2 với chiều dài 29,6km (thuộc gói A2 và A3) đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm. Tới đây, ngày 14/6, đoạn tuyến từ nút giao IC14 đến nút giao IC16, với tổng chiều dài 48,6km có quy mô 2 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp đã cơ bản hoàn thành đủ điều kiện để thông xe kỹ thuật sẽ tiếp tục được đưa vào khai thác tạm.
